| Platz | Fahrer | Land | Konstrukteur | Runden | Zeit Ausfall | Punkte |
| 1. | Jim Clark | Großbritannien | Lotus-BRM | 108 | 2:09:40.11 | 9 |
| 2. | Jochen Rindt | Österreich | Cooper-Maserati | 107 | zu wenig Benzin | 6 |
| 3. | John Surtees | Großbritannien | Cooper-Maserati | 107 | Spindel | 4 |
| 4. | Jo Siffert | Schweiz | Cooper-Maserati | 105 | +3 Runden | 3 |
| 5. | Bruce McLaren | Neuseeland | McLaren-Ford | 105 | +3 Runden | 2 |
| 6. | Peter Arundell | Großbritannien | Lotus-Climax | 101 | +7 Runden | 1 |
| Innes Irland | Großbritannien | BRM | 96 | Lichtmaschine | ||
| Richie Ginther | USA | Honda | 81 | Nicht klassifiziert | ||
| Mike Spence | Großbritannien | Lotus-BRM | 74 | Zündung | ||
| Ronnie Bucknum | USA | Honda | 58 | Motor | ||
| Jo Bonnier | Schweden | Cooper-Maserati | 57 | nicht klassifiziert | ||
| Jack Brabham | Australien | Brabham-Repco | 55 | Motor | ||
| Jackie Stewart | Großbritannien | BRM | 53 | Motor | ||
| Graham Hill | Großbritannien | BRM | 52 | Differential | ||
| Lorenzo Bandini | Italien | Ferrari | 34 | Motor | ||
| Denny Hulme | Neuseeland | Brabham Repco | 18 | Motor | ||
| Pedro Rodriguez | Mexiko | Lotus-BRM | 13 | Aufgabe | ||
| Dan Gurney | USA | Eagle-Weslake | 13 | Kupplung | ||
| Bob Bondurant | USA | Eagle-Climax | 5 | Disqualifiziert |